Sailtunities

Häkatoni nädal toimus Vilniuse Joachim Leleveli Inžineerigümnaasiumis. Ligi 60 osalejat Eestist, Maltalt, Itaalist, Rumeeniast ja Leedust töötasid tegutsesid kogu nädala robotpaatide kallal, mis olid varustatud veekvaliteeti mõõtvate anduritega.  Tegevused hõlmasid nii teoreetilist planeerimist kui ka praktilist inseneritööd: meeskonnad lisasid andureid, kaameraid ja juhtimissüsteeme, katsetasid konstruktsioone vees ning lahendasid ootamatuid tehnilisi väljakutseid. Suur rõhk oli koostööl, meeskonnad jagasid ideid, aitasid üksteist ja arendasid prototüüpe justkui päris insenerid, et nende paadid suudaksid koguda keskkonnaandmeid looduslikest veekogudest.  Lisaks loovuslikele väljakutsetele toimusid ka võistlused vee peal. Hackathoni fookus ei olnud ainult tehnoloogial, vaid ka keskkonnateadlikkuse kasvatamisel, uuriti ja mõeldi sellele, millest kõneleb vesi ja kuidas saadud infot tulevikus kasutada saaks.  Häkatonil mängis olulist rolli koostöö, ideid jagati meeskondade v...

Kolmanda projektipeäva raames keskenduti projekti Sailtunities kahele olulisele tegevusele. Hommikul valmistati ette noorte esitlused, mida kasutatakse Vilniuses rahvusvahelisel häkatonil. Samuti harjutati esitluse esitamist ja pandi paika tegevusplaan rahvuslikuks õhtuks ning koostööks. Päeva teises osas toimusid paadi veekatsetus. Katsetuse käigus jälgiti, kuidas paat ja mootorid vees toimivad ja tuvastati võimalikud täiustamisvajadused. Tagasiside põhjal selgusid probleemid, näiteks läbi põlenud ühendused ja paisunud aku, mis muutis selle kasutuskõlbmatuks. Kogemus näitab, et väiksed vead võivad põhjustada suuri probleeme ning andis olulisi õppetunde edasiseks täiustamiseks.

13. mail toimus töökoosolek õpilastele ja õpetajatele, kes osalevad õpirändel Leetu. Vilniusesse sõidab meie kooli esindus osalema rahvusvahelisel Sailtunities projekti häkatonil, kus noored saavad nädala jooksul koos partnerkoolidega oma robotpaate vees katsetada, lahendada inseneeriaülesandeid ning osaleda mitmes loovas töötoas. Koosolekul räägiti läbi reisilogistika, vajalikud ettevalmistused, majutusinfo ja päeva­kava põhipunktid. Arutati ka seda, milliseid paadiehituse detaile tuleks enne väljasõitu veel täiendada, et noored saaksid oma projekte Vilniuses enesekindlalt esitleda. Pandi paika ettevalmistavate materjalide ja esitluse harjutamise  aeg. 

5. mail toimus ehitusmeistritel teine projektipäev, kus tegeldi teise etapiga. Kui eelmisel korral valmis paadi ujuv raam, siis seekord keskenduti mootorite paigaldamisele ja kinnitamisele. Õpilased õppisid, kuidas elektrimootorit korrektselt raami külge kinnitada, millised ühendused peavad olema veekindlad ning kuidas tagada, et paat jääks tasakaalu. Töö nõudis tehnilist täpsust ja kannatlikkust, kuid päeva lõpuks oli paat valmis vees testimiseks. Ühendati ära ka juhtimissüsteem, seadistati pult ja tehti katsetusi kuival, järgmiseks sammuks jäävad proovikäivitused juba vees.